CÔNG TY CỔ PHẦN XNK QUỐC TẾ SH-TC

Sản xuất dầu nhớt xăm lốp, thiết bị phụ tùng ô tô xe máy

Thống kê
  • Đang truy cập5
  • Hôm nay816
  • Tháng hiện tại23,197
  • Tổng lượt truy cập537,144

Cách lắp lốp vào vành đúng kỹ thuật

Chủ nhật - 05/11/2017 21:56
Cách lắp lốp vào vành đúng kỹ thuật
Vì lý do lắp lốp vào vành không đúng kỹ thuật có thể gây nổ lốp và nguy hiểm cho người sử dụng.

Để tránh tình trạng đó, xin hãy theo những chỉ dẫn sau:
  • Đeo kính bảo vệ mắt.
  • Làm sạch, bôi trơn mép lốp và vành.
  • Chỉnh dây lót vành và săm vào chính giữa vành để tránh tình trạng kẹp săm (nếu loại lốp dùng săm).
  • Khi lắp lốp, chú ý mũi tên chỉ hướng vận hành bên hông lốp.
  • Chốt lại vào máy lắp lốp hay giá an toàn.
  • Đặt mức hơi ở 2,8 kgf/cm2.
  • Khi lắp lốp vào vành, nên vào phần lốp gần lỗ chân van trước.
  • Bơm hơi khi đã lắp ốc vào chân van.
  • Không được bơm hơi quá 2,8 kgf/cm2 khi nắn mép lốp.
  • Quay bánh xe để kiểm tra mép lốp, đường viền và khe hở.
“Nếu mức hơi không để ở 2,8kgf/cm2 khi vào mép lốp thì lập các bước nêu trên”
Việc để lốp quá non hoặc quá căng có thể gây tai nạn đáng tiếc khi vận hành. 
Không sử dụng quá tải các bộ phận theo hướng dẫn trong sách và tải trọng tối đa ghi bên hông lốp.
Điều chỉnh lượng hơi tối thiểu là 2,5 kgf/cm2 đến 2,8 kgf/ cm2 cho sử dụng thông thường và đủ tải.

Nguồn tin: sh-tc.com

Chú ý: Việc đăng lại bài viết trên ở website hoặc các phương tiện truyền thông khác mà không ghi rõ nguồn http://nukeviet.vn là vi phạm bản quyền

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây